Performa Dhuwur & Jangkauan sing Luwih Jembar
·Truk pengangkat kait listrik 31 ton nganggo baterei 405,5 kWh lan motor daya puncak 410 kW.
·Kacepetan beban penuh nganti 40 km/jam lan jangkauan nganti 320 km, mampu nangani transfer limbah tugas berat lan tanjakan sing curam.
·Pangisian daya cepet ganda ngidini 30%→80% SOC sajrone 45 menit, ndhukung operasi multi-stasiun sedina muput.
Desain sing Dioptimalake & Muatan sing Ditambah
·Adhedhasar sasis 31 ton sing dikembangake dhewe, saiki ditambahi dadi 9.472 mm, nambah muatan nganti 20% dadi 19 ton.
·Peningkatan struktural lan optimalisasi teknis ningkatake efisiensi lan keandalan operasional.
Konstruksi Awet & Berkualitas Tinggi
·Komponen bodi pengangkat kait dilapisi pasir lan dilapisi siji-siji kanggo perlindungan korosi sing unggul.
·Lengan pengait lan rangka utama digawe saka baja SSAB sing kuwat lan kuwat saka Swedia, sing njamin stabilitas ing panggunaan tugas berat.
| Model Sasis | Sasis CL1310JBEV | |||
| Tata Letak Baterai | Dipasang ing mburi 405.5kWh | |||
| Konfigurasi dhasar | Ukuran Spesifikasi
| Jinis penggerak | 8×4 | |
| Ukuran sakabèhé (mm) | 9480×2520×3050 | |||
| Jarak sumbu roda(mm) | 1800+3500+1350 | |||
| Trek rodha ngarep/mburi(mm) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| Overhang Ngarep/Mburi(mm) | 1490/1340 | |||
| Parameter Bobot | Tanpa beban | Bobot trotoar (kg) | 11800 | |
| Beban poros ngarep/mburi(kg) | 3720/3650/4430(Rakit Rong Gandar) | |||
| Muatan lengkap | Bobot kotor kendaraan (kg) | 31000 | ||
| Beban poros ngarep/mburi(kg) | 6500/6500/18000 (Rakit Rong Gandar) | |||
| Telu Sistem Listrik
| Baterei | Tipe | LFP (Gotion) | |
| Kapasitas baterei (kWh) | 405.5 | |||
| Tegangan nominal perakitan (V) | 614.4 | |||
| Motor | Tipe | PMSM | ||
| Daya sing dirating/puncak (kW) | 263/410kW | |||
| Torsi sing dirating/puncak (N·m) | 600/1200 | |||
| pengontrol | Tipe | Papat-ing-siji | ||
| Cara pangisian daya | Ngisi daya kanthi cepet | |||
| Kinerja Daya
| Kacepetan kendaraan maksimal, km/jam | 89 | ||
| Kemampuan gradasi maksimal,% | ≥35 | |||
| Wektu Akselerasi 0 ~ 50 km/jam, detik | ≤15 | |||
| Jarak Tempuh (Metode Kecepatan Tetap) | 360 | |||
| Kamungkinan kanggo ngliwati | Diameter puteran minimal, m | 21 | ||
| Jarak lemah minimal, mm | 350 | |||
| Sudut pendekatan | 20° | |||
| Sudut Keberangkatan | 32° | |||