Nggoleki
Telusuri apa sing dikarepake
Detail Produk
Steering-Suspension System
Sistem kemudi:
EPS: Didhukung dening baterei khusus lan digerakake dening motor listrik, ora nganggo daya baterei utama kendaraan.
Sistem kemudi EPS entuk efisiensi nganti 90%, nyedhiyakake umpan balik dalan sing jelas, nyopir stabil, lan kinerja sing mandhiri banget.
Ndhukung ekspansi menyang sistem steer-by-wire, mbisakake fitur cerdas lan fungsi nyopir interaktif manungsa-mesin.
Sistem suspensi:
Suspensi kasebut nggunakake baja spring 60Si2Mn kanthi kekuatan dhuwur kanthi desain rwaning suda kanggo bantalan beban sing entheng.
Suspensi ngarep lan mburi, bebarengan karo penyerap kejut, wis dioptimalake kanthi lengkap kanggo kenyamanan lan stabilitas.
Sistem Rem Penggerak
Sistem rem:
Sistem rem lenga kanthi cakram ngarep lan rem drum mburi, ABS standar saka merek domestik terkemuka.
Sistem rem lenga nduweni desain sing prasaja lan kompak kanthi gaya rem sing lancar, nyuda risiko kunci roda lan ningkatake kenyamanan nyopir. Kanthi komponen sing luwih sithik, uga gampang kanggo njaga lan ndandani.
Dirancang kanggo upgrade EBS mangsa kanggo nyukupi syarat brake-by-wire.
Sistem penggerak:
Konfigurasi Presisi Sistem Drive Liwat analisis data amba kendaraan, paramèter sistem drive nyata lan rinci dipikolehi ing macem-macem kahanan operasi. Iki mbisakake cocog pas sistem drive, mesthekake tansah mlaku ing sawetara paling efisien.
Kanthi nggabungake petungan konsumsi energi kendaraan kanthi data gedhe operasional, kapasitas baterei dikonfigurasi kanthi tepat miturut kahanan kerja nyata saka model kendaraan sanitasi sing beda.
Penampilan produk
Parameter produk
| Model sasis CL1041JBEV | |||
| UkuranSpesifikasi | Jinis drive | 4×2 | |
| Sakabèhé ukuran (mm) | 5130×1750×2035 | ||
| Jarak roda (mm) | 2800 | ||
| Trek roda ngarep / mburi (mm) | 1405/1240 | ||
| Ngarep / mburi overhang (mm) | 1260/1070 | ||
| BobotParamèter | Tanpa beban | Bobot kerb (kg) | 1800 |
| Beban poros ngarep / mburi (kg) | 1120/780 | ||
| Full-munggah | Bobot kendaraan kotor (kg) | 4495 | |
| Beban poros ngarep / mburi (kg) | 1500/2995 | ||
| teluSistem Listrik | Baterei | Jinis | LFP |
| Kapasitas baterei (kWh) | 57.6 | ||
| Tegangan nominal perakitan (V) | 384 | ||
| Motor | Jinis | PMSM | |
| Daya Rated/Puncak (kW) | 55/110 | ||
| Rated/Puncak torsi (N·m) | 150/318 | ||
| Pengontrol | Jinis | telu-ing-siji | |
| Metode pengisian | Pengisian Cepat Standar, Pengisian Slow Opsional | ||
| Kinerja Daya | Maks. kacepetan kendaraan, km / h | 90 | |
| Maks. kemampuan % | ≥25 | ||
| 0～50km/j Wektu Akselerasi，s | ≤15 | ||
| Driving Range | 265 | ||
| Kapabilitas | Min. diameteripun ngowahi, m | 13 | |
| Min. ground clearance, mm | 185 | ||
| Sudut pendekatan | 21° | ||
| Departure Angle | 31° | ||
| Model sasis CL1041JBEV | |||
| Kab | Jembar kendaraan | 1750 | |
| Kursi | Jinis | Kursi kain driver | |
| Jumlah | 2 | ||
| Cara pangaturan | 4-Way Adjustale Drver Kursi | ||
| AC | AC Listrik Kab | ||
| Pemanasan | Pemanasan listrik PTC | ||
| Mekanisme ngalih | Ngalih lever | ||
| Tipe setir | setir standar | ||
| Kontrol tengah MP5 | LCD 7 inci | ||
| Instrumen Dashboard | Instrumen LCD | ||
| njabaKaca spionPangilon | Jinis | Cermin manual | |
| Cara pangaturan | manual | ||
| Multimedia/Pengisian port | USB | ||
| Sasis | Gear reducer | Jinis | Tahap 1 Pengurangan |
| Rasio Gear | 3.032 | ||
| Rasio Gear | 3.032 | ||
| Gandar mburi | Jinis | Poros Belakang Integral | |
| Rasio Gear | 5.833 | ||
| Ban | Spesifikasi | 185R15LT 8PR | |
| Jumlah | 6 | ||
| Godhong spring | Ngarep / Mburi | 3+5 | |
| Sistem kemudi | Jinis pitulungan daya | EPS (Electric power steering) | |
| Sistem rem | Metode rem | Rem hidrolik | |
| Rem | Rem cakram ngarep / mburi drum | ||
Aplikasi
