Ing operasi sanitasi, mesin penyapu dadi "kekuatan utama" kanggo kebersihan dalan, lan operasi sing efisien iku penting banget kanggo njaga lingkungan kutha sing rapi. Nanging, sawise kerja jangka panjang ing kahanan dalan sing rumit lan operasi intensitas dhuwur, mesin penyapu mesthi bakal nemoni macem-macem kerusakan cilik. Yen masalah kasebut ora diidentifikasi lan ditangani kanthi cepet, ora mung bisa nyuda efisiensi operasional nanging uga bisa dadi kerusakan sing luwih serius, sing nambah biaya perawatan. Mulane, minangka asisten sing bisa dipercaya ing perawatan kutha, njamin operasi mesin penyapu dalan sing stabil iku penting banget. Ngerteni lan nguwasani kerusakan umum lan cara ngatasi masalah kasebut minangka kunci kanggo njamin kinerja sing efisien.
I. Gangguan Sistem Hidrolik
Sistem hidrolik, sing asring dianggep minangka "jantung" tukang sapu dalan, langsung mengaruhi kinerja kendaraan sakabèhé.
Salah sawijining kesalahan sing paling umum yaiku kebocoran oli, sing biasane disebabake dening sambungan sing longgar, segel sing wis tuwa, utawa kerusakan pipa tangki oli. Sawise nemokake kebocoran, sambungan kudu langsung diketat, segel sing wis tuwa diganti, lan pipa tangki oli sing rusak langsung didandani utawa diganti kanggo mesthekake yen sistem hidrolik tetep ditutup kanthi bener.
Tekanan kerja sing ora normal minangka masalah umum liyane ing sistem hidrolik.
Tekanan sing ora cukup utawa ora ana tekanan bisa kedadeyan amarga panyetelan katup pelepas solenoid sing ora bener, tingkat oli sing kurang, utawa kerusakan ing sirkuit kontrol elektronik. Ing kasus kaya ngono, tekanan katup pelepas kudu diatur, oli hidrolik dicenthang lan diisi maneh, filter diresiki, lan sirkuit kontrol elektronik dicenthang lan didandani kanggo njamin tekanan sistem hidrolik sing stabil.
Sistem hidrolik sing kepanasen uga ora kena dilirwakake.
Kadar oli sing kurang, kualitas oli sing mudhun, tekanan katup relief sing ora bener, utawa kecepatan motor sing berlebihan kabeh bisa dadi faktor sing nyebabake. Mulane, mriksa tingkat lan kualitas oli kanthi rutin, lan nyetel tekanan katup relief lan kecepatan motor, minangka langkah sing efektif kanggo nyegah sistem hidrolik kepanasen.
II. Sistem Operasi lan Pangopènan Saben Dina
Sajrone operasi nyapu dalan, kinerja reresik sing kurang apik minangka masalah umum kanggo operator.
Faktor-faktor kaya sudut boom semprot sing ora disetel kanthi bener, saluran sedot sing macet, kebocoran udara ing sistem sedot, utawa sikat sing wis aus kabeh bisa mengaruhi efektifitas pembersihan. Priksa lan nyetel sudut boom semprot, ngresiki saluran sedot, ndandani kebocoran udara, lan ngganti sikat sing wis aus kanthi rutin perlu kanggo njamin kinerja nyapu sing optimal.
Kerusakan kaya dene tong sampah sing tiba utawa bali rusak, lan kegagalan ekstensi, retraksi, utawa kontrol angkat cakram sing nyapu, uga minangka masalah umum ing tukang sapu jalan.
Gangguan iki bisa uga disebabake dening katup arah solenoid sing macet, tekanan katup relief sing sithik banget, kontak sing kurang apik ing sirkuit kontrol elektronik, utawa saklar proximity sing gagal. Pamriksaan lan pangopènan rutin kudu kalebu mindhah inti katup solenoid kanthi manual kanggo ngilangi macet, nyetel tekanan katup relief, ndandani sirkuit kontrol elektronik, lan ngganti saklar proximity sing gagal kanggo njamin kontrol sing responsif lan andal.
Kajaba iku, cakram sing nyapu kurang utawa ora muter bisa uga disebabake dening tekanan katup relief sing kurang, bukaan katup throttle sing cilik banget, utawa kerusakan motor hidrolik. Tekanan katup relief kudu diatur, bukaan katup throttle ditambah, lan motor hidrolik dipriksa utawa diganti yen perlu kanggo mesthekake rotasi cakram sing bener.
III. Ringkesan
1. Sadurunge Operasi Saben Dina
Priksa level cairan pendingin, oli hidrolik, lan oli pelumas; resiki rereged saka saluran masuk hisap, cakram penyapu, lan filter saluran masuk banyu; priksa pipa lan fitting saka kendur utawa bocor.
2. Sawise kerja saben dina:
Resiki permukaan lan njero penyapu, bilas cakram penyedot lan penyapu; kosongake tangki banyu reged lan tutup kabeh katup; priksa status operasi motor, pompa banyu, lan pompa vakum.
3. Pangopènan Rutin
·Tambahna lenga pelumas ing saben bagean saben minggu.
·Ganti elemen filter oli hidrolik saben wulan.
·Priksa sistem hidrolik lan komponen inti sistem tenaga saben telung sasi, lan ganti bagean sing wis tuwa kanthi cepet.
·Sajrone ora aktif sajrone wektu sing suwe, isi daya batere kanthi rutin, kuras tangki banyu, lan nyegah korosi komponen.
Wektu kiriman: 30 Desember 2025
