Pemulihan Energi kanggo Kendaraan Komersial Energi Anyar

Pemulihan energi kendaraan komersial energi anyar nuduhake konversi sakaenergi kinetiksaka kendaraan nalika deselerasi dadi energi listrik, sing banjur disimpen ing baterei daya tinimbang dibuwang amarga gesekan. Iki mesthi nambah daya baterei.

01 Implementasi sakapemulihan energi

Nalika arus AC ditrapake menyang koil ing medan magnet, koil kasebut bakal muter ing medan magnet (induksi elektromagnetik). Kumparan sing muter ing medan magnet bakal duwearus balikngliwati iku lan uga bakal ngasilakegaya balikkanggo nyegah koil muter (pengereman elektromagnetik), kaya sing diterangake ing hukum Faraday lan hukum Lenz. Iki minangka prinsip paling dhasar saka motor listrik. Kendaraan energi anyar nggunakake prinsip iki sajrone deselerasi kanggo ngowahi energi kinetik kendaraan dadi energi listrik liwat motor kanggo pemulihan.

Nalika ngerem, motor bakal ngeremgaris fluks magnetikkanggo ngasilake arus, sing banjur diselarasake dening MCU (pengontrol motor) lan energi sing diasilake dening pengereman dipulihake lan disimpen ing baterei daya.

02 Rong mode pemulihan energi

Ana rong cara utama kanggo pemulihan energi kanggo kendaraan komersial energi anyar:pemulihan pengeremanlan pemulihan pesisir.

Pemulihan energi pengereman: Nalika pengemudi menet pedal rem
Pemulihan energi meluncur: Nalika pedal gas lan rem diuculake, kendaraan meluncur, lan energi kasebut dipulihake liwat meluncur.

Saiki ayo fokus ingpemulihan energi pengeremanmodus:

Mode pemulihan energi pengereman

Saiki, ana rong cara kanggo entuk pemulihan energi pengereman kanggo motor:pengereman regeneratiflan pengereman regeneratif kooperatif. Bentenane paling gedhe antarane loro kasebut yaiku apa pedal rem dipisah saka aktuator pengereman.

Faktor-faktor sing mengaruhi pemulihan energi

1. Efisiensi saben komponen (efisiensi reducer, diferensial, lan motor)

2. Resistensi kendaraan: Ing kahanan sing padha, luwih cilik resistensi kendaraan, luwih akeh energi sing dipulihake.

3. Pamulihan batereikemampuan: Daya pangisian daya baterei kudu luwih gedhe tinimbangpemulihan motorikkemampuan, yen ora, daya pemulihan motor bakal diwatesi, saengga ngurangi efisiensi pemulihan energi. Kajaba iku, SOC (State of Charge) baterei uga mengaruhi efisiensi pemulihan energi. Sawetara produsen baterei daya nglarang pemulihan energi nalika SOC disetel ing 95-98%.

Liwat pencocokan sing cukup lan unikstrategi pemulihan energi, tim riset lan pangembangan perusahaan wis entukefisiensi pemulihan energiluwih saka 40%.

Aliran energi sajrone kabehproses pemulihan energidituduhake ing gambar ing ngisor iki, lanenergi mekanikdiowahi dadi energi listrik lan disimpen ing baterei liwat motor:

Tips kanggo nggunakake pemulihan energi kanggo ngirit energi

1. Gunakna pemulihan energi coasting sabisa-bisane. Nalika deselerasi sing digayuh kanthi pemulihan energi coasting ora bisa nyukupi syarat deselerasi, mula gunakake pemulihan energi pengereman.

2. Prediksi kahanan dalan luwih dhisik lan pencet pedal rem alon-alon supaya pemulihan energi bisa ditindakake sanalika bisa.

    

   Hubungi kita:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258