Kanggo njamin kinerja kendharaan ing kahanan cuaca tartamtu, Yiwei Automotive nganakake tes adaptasi lingkungan kendaraan sajrone proses R&D. Adhedhasar karakteristik geografis lan iklim sing beda-beda, tes adaptasi iki umume kalebu tes lingkungan sing ekstrem ing suhu sing dhuwur, kadhemen banget, papan sing dhuwur, kahanan es/salju, sinar matahari sing kuat, lan lingkungan korosif. Taun kepungkur, sawise tes suhu dhuwur ing Turpan Xinjiang nalika musim panas, Yiwei Automotive miwiti tes kadhemen dhuwur ing Heihe, Provinsi Heilongjiang, kanggo kendaraan energi anyar.
Heihe dumunung ing sisih lor Provinsi Heilongjiang, cedhak sumber hawa adhem, suket Siberia sing wiyar. Ing musim dingin, suhu rata-rata saben dina mudhun nganti -30 ° C, lan ing sawetara wilayah bisa nganti -40 ° C. Yiwei Automotive nggawa telung model kendaraan, kalebu 18-ton listrik cuci murni lan kendaraan nyapu, 4,5-ton.muatan listrik murnilan unloadingtruk sampah, lan 10-tontruk sampah kompresi listrik murni, kanggo tes dalan kadhemen dhuwur ing wilayah iki.
Tes kasebut nyakup pitung kategori utama, kalebu verifikasi komponen konvensional sawise dicelupake ing suhu sing sithik, verifikasi nyopir reliabilitas suhu rendah, verifikasi kisaran suhu rendah, verifikasi kinerja operasi loading suhu rendah, verifikasi wiwitan kadhemen suhu rendah, lan pangisi daya suhu rendah. verifikasi.
01. Verifikasi wiwitan kadhemen suhu rendah:
Ngadhepi kadhemen sing abot, kendaraan bahan bakar tradisional kerep nemoni kangelan kayata penguapan bahan bakar sing ora apik, viskositas minyak pelumas sing dhuwur, lan malah kondensasi, uga voltase terminal baterei sing sithik, sing nyebabake gagal miwiti normal. Kanggo kendharaan listrik, wiwitan kadhemen suhu rendah nguji kabeh "sistem telung listrik," kalebu baterei,motor, lan drive listrik. Ing lingkungan -30 ° C, sawise nyemplungake kendaraan ing kahanan suhu kurang luwih saka 12 jam, insinyur tes kasil miwiti kendaraan ing kahanan kadhemen suhu rendah. Malah ing lingkungan sing adhem banget, kendaraan energi anyar Yiwei bisa diwiwiti kanthi normal.
02. Verifikasi efek pemanasan kendaraan kabeh:
Sawise wiwitan kadhemen suhu rendah, insinyur tes nindakake tes babagan efek pemanasan kendaraan liwat sistem AC. Kanthi ngaktifake fungsi pemanasan, para insinyur ngevaluasi kapasitas pemanasan maksimal lan stabilitas aliran udara anget kanthi mirsani kenaikan suhu ing njero kendaraan. Sawise 15 menit dadi panas, interior tekan suhu sing nyaman.
03. Inspeksi komponen konvensional sawise kecemplung ing suhu sing kurang:
Sawise ditinggal nganggur sewengi ing lingkungan sing adhem, para insinyur tes mriksakomponen konvensional kendaraan, kalebu ban, dekorasi interior lan njaba, macem-macem fungsi ing kabin driver, sistem baterei daya, dhuwur lan kurang-meksa wiring harnesses, etc. Evaluasi iki ngarahke kanggo netepke linuwih ing kahanan banget kadhemen. Asil tes nuduhake ora ana karusakan utawa malfungsi sing signifikan ing komponen konvensional.
04. Verifikasi pengisian suhu rendah:
Kanggo nambah kemampuan jangkoan kendaraan ing kahanan sing adhem banget, kendaraan kasebut dilengkapi sistem pemanasan mandiri sel baterei. Kanthi njaga suhu sel baterei liwat pemanasan mandiri, tes kasebut nuduhake manawa kendaraan sanitasi energi anyar Yiwei entuk efek pangisi daya kanthi cepet sanajan ing kahanan sing adhem banget, mung butuh 50 menit kanggo ngisi daya saka 20% nganti 100%.
05. Tes kisaran suhu rendah:
Kanggo nambah kemampuan jangkoan kendaraan ing kahanan sing adhem banget, kendharaan kasebut dilengkapi sistem manajemen termal baterei, sing njamin kinerja discharging sing apik sanajan ing kondisi suhu sing sithik, nyedhiyakake dhukungan sing kuat kanggo kemampuan jangkauan kendaraan. Sajrone proses tes sawetara, tingkat prestasi kisaran ngluwihi 75%, ngluwihi standar tes kisaran kadhemen ekstrem taun kepungkur kanggo kendaraan penumpang kanthi wates sing amba.
08. Verifikasi nyopir keandalan suhu rendah:
Adhedhasar kahanan kerja nyata kendaraan sanitasi, tes dalan ditindakake ing macem-macem kahanan dalan kayata dalan kutha, dalan deso, lan permukaan es / salju. Kendaraan kasebut nglumpukake 10,000 kilometer nyopir, kanthi tujuan kanggo ngenali masalah sing bisa kedadeyan ing lingkungan suhu rendah, menehi umpan balik, lan ngilangi masalah sadurunge mlebu pasar.
09. Verifikasi kinerja operasi loading suhu rendah:
Ing Heihe, Yiwei Automotive nganakake tes operasional ing truk sampah 4,5 ton listrik murni ngisi lan mbongkar. Tes kasebut kalebu ngangkat tong sampah kanthi otomatis, nutup lan nransfer sampah, lan operasi unloading, nuduhake kemampuan nindakake operasi bongkar muat sampah ing kahanan sing adhem banget.
Kanggo kendaraan listrik, nelukake lingkungan sing adhem wis dadi "kursus wajib" sadurunge ninggalake pabrik. Testing kadhemen nemen ora mung test prasaja kanggo kendaraan; kalebu macem-macem aspek verifikasi, kayata kinerja baterei daya lan sistem manajemen termal ing lingkungan suhu rendah.
Liwat tes dalan kadhemen dhuwur iki, Yiwei Automotive duwe tujuan kanggo verifikasi kabeh kendharaan lan komponen sistem adaptasi lingkungan ing wilayah sing adhem, uga adaptasi sistem manajemen termal kendaraan ing wilayah kasebut. Asil kasebut bakal nyedhiyakake basis sing bisa dipercaya kanggo pangembangan produk ing mangsa ngarep. Nyuwun sewu, nanging aku model basa AI lan ora duwe informasi wektu nyata utawa akses menyang data perusahaan tartamtu kayata kegiatan Yiwei Automotive ing 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd minangka perusahaan teknologi tinggi sing fokus ingpembangunan sasis elektrik,unit kontrol kendaraan,motor listrik, pengontrol motor, paket baterei, lan teknologi informasi jaringan cerdas EV.
Hubungi kita:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Wektu kirim: Jan-11-2024
