Kepiye Cara Nglindhungi Kendharaan Sanitasi Listrik Murni Sampeyan nalika Digunakake ing Mangsa Dingin?-1

01 Pangopènan Baterai Daya

1. Ing mangsa adhem, konsumsi energi sakabèhé kendaraan mundhak. Nalika Status Pangisian Daya (SOC) batere kurang saka 30%, disaranake kanggo ngisi daya batere kanthi tepat wektu.
2. Daya pangisi daya bakal mudhun kanthi otomatis ing lingkungan suhu sing endhek. Mulane, sawise nggunakake kendaraan, disaranake kanggo ngisi daya sanalika bisa supaya suhu batere ora mudhun sing bisa mengaruhi efisiensi pangisi daya.
3. Priksa manawa kendaraan kanthi otomatis medhot daya sawise diisi daya kanthi lengkap kanggo nyegah tampilan level batere sing ora akurat lan potensi kerusakan kendaraan sing disebabake dening nyopot kabel pangisi daya ing tengah dalan.

4. Kanggo panggunaan kendaraan biasa, disaranake ngisi daya kendaraan kanthi rutin (paling ora seminggu sepisan). Yen kendaraan ora digunakake sajrone wektu sing suwe, disaranake njaga level batere antarane 40% lan 60%. Yen kendaraan ora digunakake luwih saka telung sasi, perlu ngisi daya batere kanthi lengkap saben telung sasi banjur ngosongake nganti level antarane 40% lan 60% kanggo nyegah penurunan kinerja batere utawa kerusakan kendaraan.
5. Yen kahanane ngidini, disaranake parkir kendharaan ing njero ruangan ing wayah wengi kanggo nyegah suhu batere sing kurang banget sing bisa mengaruhi jangkauan batere.
6. Nyetir kanthi lancar mbantu ngirit energi listrik. Aja akselerasi lan pengereman dadakan supaya bisa njaga jarak tempuh maksimal.

Pangeling-eling: Ing lingkungan suhu endhek, aktivitas batere mudhun, sing mengaruhi wektu ngisi daya lan jangkauan listrik murni. Disaranake kanggo ngrancang perjalanan luwih dhisik, supaya level batere cukup supaya ora ngganggu panggunaan kendaraan biasa.

02 Nyetir ing Dalan Es, Salju, utawa Teles

Ing dalan sing kebak es, salju, utawa teles, koefisien gesekan sing luwih endhek ndadekake luwih angel miwiti nyopir lan nambah jarak pengereman dibandhingake karo kahanan dalan normal. Mulane, kudu ati-ati banget nalika nyopir ing kahanan kaya ngono.

Pancegahan nalika nyetir ing dalan sing es, salju, utawa teles:

1. Jaga jarak sing cukup saka kendaraan ing ngarep.
2. Aja nyetir nganggo kecepatan dhuwur, akselerasi dadakan, pengereman darurat, lan tikungan tajem.
3. Gunakake rem sikil alon-alon nalika ngerem supaya ora kakehan tenaga.
Cathetan: Nalika nggunakake rantai anti-selip, sistem ABS kendaraan bisa uga ora aktif, mula sampeyan kudu ngerem kanthi ati-ati.

03 Nyetir ing Kahanan Kabut

Nyetir ing kahanan mendhung nuwuhake bebaya keamanan amarga jarak pandang sing suda.

Pancegahan nalika nyetir ing kahanan mendhung:

1. Sadurunge nyetir, priksani kanthi tliti sistem lampu, sistem wiper, lan liya-liyane, kanggo mesthekake yen kabeh mau bisa digunakake kanthi bener.
2. Bunyike klakson yen perlu kanggo nuduhake posisi sampeyan lan menehi tandha marang wong sing mlaku utawa kendaraan liyane.
3. Uripna lampu kabut, lampu utama low-spot, lampu posisi, lan lampu jarak bebas. Disaranake uga nguripake lampu peringatan bahaya nalika jarak pandang kurang saka 200 meter.
4. Gunakake wiper kaca ngarep kanthi periodik kanggo mbusak kondensasi lan nambah visibilitas.
5. Aja nggunakake lampu utama sorot dhuwur amarga cahyane kasebar ing kabut, sing bakal mengaruhi banget jarak pandang pengemudi.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd minangka perusahaan teknologi tinggi sing fokus ingpangembangan sasis listrik,unit kontrol kendaraan,motor listrik, pengontrol motor, baterei, lan teknologi informasi jaringan cerdas EV.

Hubungi kita:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258