Telusuri apa sing dikarepake
Manajemen termal ing kendharaan listrik sing nganggo baterei penting amarga mengaruhi kinerja, linuwih, lan kekuwatan kendaraan kasebut. Kendaraan listrik mbutuhake suhu optimal (ora anget utawa adhem) supaya bisa mlaku kanthi efisien. Suhu paling luweh penting kanggo operasi baterei, sistem elektronik daya, lan motor ing kendaraan listrik.
Kinerja, umur layanan, lan biaya paket baterei lan kendaraan listrik duwe katergantungan langsung. Kasedhiya daya discharge kanggo wiwitan lan akselerasi, daya acceptance sak rem regeneratif, lan kesehatan baterei ing paling apik ing suhu optimal. Nalika suhu mundhak, umur baterei, daya drive kendaraan listrik, lan ekonomi bahan bakar mudhun. Ngelingi efek termal sakabèhé saka baterei ing kendaraan listrik, manajemen termal baterei kritis.
Sistem elektronik daya tanggung jawab kanggo ngontrolmotor listrik. Sistem elektronik daya beroperasi selaras karo sistem kontrol kendaraan listrik lan nyopir motor listrik miturut instruksi kontrol. Konverter DC-DC, inverter, lan sirkuit kontrol ing sistem elektronik daya rentan kanggo efek termal. Nalika digunakake, sirkuit elektronik daya ngasilake mundhut panas, lan manajemen termal sing tepat penting kanggo ngeculake panas saka sirkuit lan sistem sing gegandhengan. Yen manajemen termal ora bener, bisa nyebabake gangguan kontrol, kegagalan komponen, lan operasi kendaraan. Biasane, sistem elektronik daya disambungake menyang sistem pendingin kendaraan listrik kanggo njaga suhu sing optimal.
Amarga gerakan roda kendaraan listrik didorong motor, suhu kerja motor listrik penting kanggo kinerja kendaraan. Kanthi nambah beban, motor entuk daya luwih akeh saka baterei lan dadi panas. Pendinginan motor perlu kanggo kinerja lengkap ing kendaraan listrik.
Kanggo tingkat efisiensi dhuwur ing kendaraan listrik, pangopènan suhu sing optimal penting. Suhu optimal diatur dening sistem cooling kendaraan listrik. Biasane, sistem cooling ngatur suhu kendaraan, kalebu suhu paket baterei, suhu drive basis elektronik daya, lan suhu motor. Ing daur ulang cooling, coolant disebar nggunakake pompa listrik kanggo kelangan baterei, elektronik, motor, lan sistem sing gegandhengan. Ing kendaraan listrik, radiator digunakake ing daur ulang cooling kanggo ngeculake panas menyang udara sekitar. Sistem AC digunakake ing kendaraan listrik kanggo kelangan sistem ing daur ulang cooling lan evaporators digabungake kanggo mbusak panas saka daur ulang cooling.
Solusi radiator YIWEI dirancang kanggo nyukupi kabutuhan EV modern, kanthi efisiensi, linuwih, lan awet. Radiator kasebut kompatibel karo macem-macem arsitektur EV lan bisa nangani syarat pendinginan sing beda-beda, dadi pilihan sing serba guna kanggo macem-macem aplikasi EV.
Radiator YIWEI uga dirancang supaya gampang dipasang lan dijaga, nyedhiyakake solusi sing efisien kanggo produsen mobil.
Radiator YIWEI digawe saka bahan lan konstruksi bermutu tinggi kanggo nahan kahanan dalan sing atos. Dheweke uga diuji kanthi ketat kanggo mesthekake yen cocog karo standar kualitas sing paling dhuwur. Radiator YIWEI kompatibel karo macem-macem jinis EV.