Dhukungan lan Layanan

-Motor kita umume digunakake ing kendaraan listrik, truk listrik, prau listrik, bus listrik, mesin konstruksi listrik, lan liya-liyane.

- VCU (Unit kontrol Kendaraan) minangka unit kontrol pusat kendaraan energi anyar, minangka kepala kendaraan listrik lan inti saka kabeh sistem kontrol. VCU nglumpukake kahanan motor lan baterei (uga ngumpulake sinyal pedal akselerator, sinyal pedal rem, aktuator lan sinyal sensor liwat port IO dhewe). Bisa ngandika sing kinerja VCU langsung nemtokake kinerja kendaraan energi anyar Good utawa ala, diputer peran andalan.

1. Efisiensi motor luwih dhuwur, sing bisa tekan luwih saka 93%, lan luwih hemat energi.
2. Lapangan aplikasi apa motor luwih akeh, iku lengkap.

- Suhu lingkungan kerja motor kita bisa tekan (-40 ~ + 85) ℃.

1. mundhut Low lan munggah suhu kurang. Wiwit Magnetik kolom saka magnet permanen motor sinkron kui dening sembrani permanen, mundhut eksitasi disebabake Magnetik kolom kui dening saiki eksitasi, sing, mundhut tembaga nyingkiri; rotor mlaku tanpa saiki, kang Ngartekno nyuda munggah suhu saka motor, lan munggah suhu ing mbukak padha Luwih saka 20K ngisor.
2. Faktor daya sing luwih dhuwur.
3. Efisiensi sing luwih dhuwur.

- Nalika sopir nginjak pedal rem kendaraan, cakram lan bantalan rem nggawe gesekan nalika ketemu. Sabanjure, gesekan nggawe energi kinetik sing nyebar menyang lingkungan kanthi bentuk panas. Regenerative braking mbalekake sawetara energi kinetik sing bakal dadi panas lan ngowahi dadi listrik.